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Ein Praxistest mit dem Kia EV5 belegt das Sparpotenzial von E-Autos auf der Langstrecke.
Ein Praxistest mit dem Kia EV5 belegt das Sparpotenzial von E-Autos auf der Langstrecke. Wenn du über diese Links einkaufst, erhalten wir eine Provision, die unsere redaktionelle Arbeit unterstützt.
Der Preis für dich bleibt dabei unverändert. Diese Affiliate-Links sind durch ein Symbol gekennzeichnet. Mein persönlicher Erfahrungsbericht zeigt, wie günstig Elektromobilität auf der Langstrecke sein kann. Mit steigenden Spritpreisen und günstigen Ladetarifen könnt ihr extrem viel Geld sparen.fielen Ladekosten von insgesamt nur 111,88 Euro an.
Das sind weniger als 7 Euro auf 100 km. Das Besondere daran: Die Fahrt fand zu 85 Prozent auf der Autobahn statt, wo immer möglich mit einer Geschwindigkeit von 130 km/h – ein Szenario, das den Verbrauch von E-Autos üblicherweise in die Höhe treibt. Der Schlüssel zu den niedrigen Kosten liegt in der Wahl des richtigen Ladetarifs. Anstatt das Fahrzeug spontan an teuren Ad-hoc-Ladesäulen zu laden, wurde ein Abo-Modell von EnBW genutzt.
Der „Ladetarif L“ kostet monatlich 11,99 Euro und ermöglicht es, die Kilowattstunde für nur 34 Cent zu laden. Diese strategische Entscheidung hat die Gesamtkosten für die lange Distanz massiv gesenkt. Deutlich günstiger als ein vergleichbarer BenzinerToyota Yaris Cross verbraucht auf 100 Kilometer rund 5,5 Liter E10, wenn ich 130 km/h auf der Autobahn fahre. Bei einem aktuellen Benzinpreis von 2,30 Euro pro Liter würden für dieselbe Strecke von 1.612 Kilometern Kraftstoffkosten von über 200 Euro anfallen.
Die Ersparnis durch den Elektroantrieb beträgt in diesem konkreten Fall also fast die Hälfte. Der Kia EV5 ist dabei ein richtig großer SUV mit viel Platz und deutlich größer als mein kleiner Toyota. Umso beeindruckter war ich von dem niedrigen Verbrauch von durchschnittlich 21 kWh pro 100 km. Mein Test unterstreicht, dass die laufenden Kosten eines E-Autos stark vom Ladeverhalten abhängen.
Während das öffentliche Laden ohne Vertrag schnell teuer werden kann, ermöglichen Abo-Modelle planbare und oft deutlich niedrigere Ausgaben.bei Kia anschauen ) selbst ist ein relativ neues Modell auf dem Markt und zeigt, dass auch moderne und große Elektro-SUVs effizient auf der Langstrecke bewegt werden können, ohne das Budget zu sprengen. Auch das Fahren an sich ist super angenehm, man hat sehr viel Platz und die Assistenzsysteme von Kia werden immer besser.
Das Ergebnis ist ein klares Argument dafür, sich vor längeren Fahrten mit den Ladetarifen und E-Autos zu beschäftigen.
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