Das Team équipe vitesse feierte mit einem speziellen Aufkleber an dem Audi R8 LMS GT3 die Marke von 100.000 Kilometern in der Nürburgring Langstrecken-Serie. Die Reaktionen der Fans waren überwältigend und Teamchefin Jil Herbst berichtet über die Geschichte des Autos und die Ziele des Teams.
Der Audi R8 LMS GT3 der équipe vitesse durchbrach in der diesjährigen Nürburgring Langstrecken-Serie -Saison die Schallmauer von 100.000 Kilometern. Jil Herbst blickt auf die Geschichte des Autos und auf ihre Ziele.Zu Beginn der diesjährigen Saison in der Nürburgring Langstrecken-Serie durchbrach der Audi R8 LMS GT3 der équipe vitesse die Schallmauer von 100.000 Kilometern.
Der Familienrennstall rund um die junge Teamchefin Jil Herbst feierte dies mit einem speziellen Aufkleber an der Front, den die Stammpiloten Arno Klasen, Michael Heimrich und Lorenzo Rocco di Torrepadula die Saison über die Nürburgring-Nordschleife fuhren. «Der Audi wurde fast ausschließlich von Gentlemen in Langstreckenrennen gefahren, wodurch er auch deutlich mehr geschont wurde als ein DTM-Fahrzeug. Wir setzen viel Wert auf die regelmäßige Durchsicht der Fahrzeuge und können hier auf eine langjährige Expertise zählen – vielleicht sind wir hier etwas altmodisch: Bei uns wird noch repariert statt nur ausgetauscht», erklärt die 29-jährige Teamchefin. Herbst erklärt weiter, wie sie von den Reaktionen auf den Meilenstein überrascht wurde: «Die Reaktionen waren der Wahnsinn. Niemals hätten wir mit so viel Zuspruch gerechnet. Weshalb wir uns dazu entschieden haben, den 100.000 KM-Aufkleber auf dem Auto zu lassen. Es gab nicht einen Tag, an dem wir nicht darauf angesprochen wurden und wir freuen uns immer sehr, die Geschichte des Fahrzeuge den Fans zu erzählen.» Das Alter nicht vor Erfolg schützt, bewies das Team aus Waldlaubersheim in der diesjährigen Saison Nürburgring Langstrecken-Serie, denn mit dem Fahrzeug gewann der Rennstall gleich drei Titel. So gewann die équipe vitesse den Goodyear Wingfoor Award. Zudem gewann der Rennstall die Klassenmeisterschaften in der SP9-Am- und in der SP9-Pro-Am-Kategorie. Mit demselben Chassis in einem Jahr gleich zwei Klassenmeisterschaften in der Nürburgring Langstrecken-Serie zu gewinnen ist ein Erfolg, der in den letzten Jahren einmalig is
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