Kein Fahrzeughersteller lässt sein 100-jähriges Firmenjubiläum verstreichen, ohne mehrere Sondermodelle aufzulegen. Zwei davon hat BMW nun vorgestellt, limitiert auf je 1923 Stück.
BMW R nineT 100 Years: Klassisch in Schwarz mit Chrom, mit klassischen SpeichenrädernDa muss man vor der Fahrt die Motorradstiefel putzen: Gefräste Edel-FussrastenanlageChrom, weisse Doppel-Linierung: Tank der Jubiläums-R18Kein Fahrzeughersteller lässt sein 100-jähriges Firmenjubiläum verstreichen, ohne mehrere Sondermodelle aufzulegen. Zwei davon hat BMW nun vorgestellt, limitiert auf je 1923 Stück.
Die R nineT ist ein klassischer Roadster, angetrieben von einem luftgekühlten Zweizylinder-Boxer, der 109 PS leistet. Herzstück des Cruisers R18 ist, der SPEEDWEEK-Leser ahnt es, ein Zweizylinder-Boxer, luftgekühlt, der aus 1802 ccm drehmomentstarke 91 PS bereitstellt. So ist der Tank als Kombination der Farbe Schwarz mit Chrom und weißer Doppellinierung gehalten und wird von Knie-Pads sowie einem Emblem 100 Years ergänzt. Klassik Chrom findet sich auch auf dem Sitzbankhöcker wieder. Korrespondierend dazu ist die Vorderradabdeckung ebenfalls in Schwarz lackiert und mit einer weißen Doppellinierung versehen. Die Sitzbank in Zweifarb-Kombination Schwarz/Ochsenblut rundet das Erscheinungsbild ab. Hinzu kommen zahlreiche Frästeile.
An der R18 100 Years kontrastieren verchromte Handarmaturen, Schalt- und Fußbremshebel, Lenkerklemmungen, Lenkergewichte, Spiegel, Hauptbremszylinder, Bremssättel, Motorgehäusedeckel, Zylinderkopfhauben und Blenden der Ansaugrohre mit den in Schwarz gehaltenen Gehäusen von Motor, Getriebe und Achsantrieb.
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