Die Berliner S-Bahn feiert im August 100-jährigen Geburtstag. Im Rahmen der Modernisierung des Fuhrparks machen die Züge derzeit einige Veränderungen durch. Weitere werden folgen.
saniert ihren Fuhrpark – und kommt bei der Umrüstung der Fahrzeuge inzwischen gut voran. „Ende nächsten Jahres kommen die letzten Züge in die Werkstatt“, sagte S-Bahn-Chef Peter Buchner der Deutschen Presse-Agentur. Knapp 370 der 500 Züge der Baureihe 481 seien bereits umgebaut.Eigentlich sollte das Modernisierungsprogramm schon Ende 2023 abgeschlossen sein. Doch die Arbeiten gestalteten sich technisch zunächst schwieriger als gedacht.
Ergänzt wird die Flotte durch rund 65 Züge der deutlich älteren Baureihe 480. Bereits seit Ende der 80er Jahre fahren sie. Kürzlich wurden auch sie digital aufgerüstet, damit sie noch bis Ende der 2020er Jahre ihren Dienst verrichten können. Dann braucht es neue. „Die Fahrzeuge sind bald 40 Jahre alt“, betonte Buchner. „Daher muss zeitnah über Ersatz entschieden werden.
An dem Standort werden auch neue S-Bahn-Fahrer, die sogenannten Triebfahrzeugführer, ausgebildet. „Personalmangel haben wir derzeit keinen“, sagte Buchner. 240 Nachwuchskräfte hätten in diesem Jahr dort angefangen. Die meisten davon sind Quereinsteiger, die die elfmonatige Ausbildung absolvieren. „Damit wir unseren Bedarf decken können, sollten 130 davon am Ende bei uns anfangen.“ Das klappe bisher gut.
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