Ab 2028 soll es endlich eine eigene Klasse für Wasserstoffautos bei den 24h Le Mans geben. Die aktuellen LMP2 sollen bis Ende 2027 weiterfahren und ab 2028 ersetzt werden. Das wurde auf der Pressekonferenz verkündet.
Ab 2028 soll es endlich eine eigene Klasse für Wasserstoffautos bei den 24h Le Mans geben. Die aktuellen LMP2 sollen bis Ende 2027 weiterfahren und ab 2028 ersetzt werden. Das wurde auf der Pressekonferenz verkündet.Wie üblich lädt der Le Mans-Veranstalter ACO einen Tag vor den Rennstart der 24h Le Mans zu seiner großen Pressekonferenz, um über die Zukunft des großen Langstrecken-Klassikers zu informieren.
Ganz groß wurde auch die neue Wasserstoff-Klasse angekündigt. Diese war irgendwann einmal für eine Premiere im Jahre 2024 angedacht. Schon auf der offiziellen Pressekonferenz 2023 war der Wasserstoff großes Thema. Im Vorjahr wurde dann 2026 als Start der Klasse verkündet. Nun hat der ACO mitgeteilt, dass es 2028 so weit sein soll. Mal sehen, ob das klappt. Ein technisches Reglement wird derzeit erstellt und soll Ende des Jahres abgesegnet werden.
Ab 2028 soll dann die nächste LMP2-Generation zum Einsatz kommen. Wer Chassis und Motor liefert, wird später bekannt gegeben. Insgesamt soll aber vor allem auf die Kosten geachtet werden. Das Fahrzeuggewicht von aktuell 950 Kilogramm soll reduziert werden. Außerdem sollen die Motoren kleiner werden.Dr. Helmut Marko analysiert exklusiv für SPEEDWEEK.com den Kanada-GP.
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