En ces temps d’inflation, il n’y a pas que le prix de l’essence qui flambe. Celui pour se garer aussi. Et, plus insidieux, les recettes perçues en matière de forfait post-stationnement. Comprenez, les PV pour non...
En ces temps d’inflation, il n’y a pas que le prix de l’essence qui flambe. Celui pour se garer aussi. Et, plus insidieux, les recettes perçues en matière de forfait post-stationnement. Comprenez, les PV pour non-paiement à un horodateur. Un peu de novlangue pour rappeler que, dans les grandes villes, mieux vaut s’acquitter d’un titre de stationnement car de nombreux moyens sont déployés pour vous faire payer.
Ne parlez plus de prunes, d’amendes, ni même de PV… Depuis 2018, il faut dire forfait post-stationnement. FPS pour les intimes. La différence ? Le prix des contraventions pour non-règlement du prix du stationnement est désormais fixé par les communes. Ce sont elles qui contrôlent et font payer les usagers. Et cela peut se révéler très profitable.
En haut du classement, hors concours, on trouve la mairie de Paris et sa politique clairement anti-voiture. Le recouvrement des FPS a rapporté près de 160 M€ à la capitale. Derrière, on trouve Marseille mais à une très belle 3e place, on trouve Montpellier qui a empoché en 2022, la bagatelle de 5,54 M€.
Le même argument qu’à Montpellier, servi dans toutes les communes où le stationnement est payant. Comme à Perpignan où les FPS ont remporté 916 000 € en 2022 pour 3 415 places payantes. Une vraie manne qui entre dans le budget municipal même si tous les élus assurent s’adapter "à tous les cas d’usage pour les professionnels de santé, ou les artisans, pour les riverains.
Mais preuve que l’affaire est profitable, comme à Nîmes, Montpellier a connu une extension de son stationnement payant sur la partie est du quartier du Millénaire et autour du quartier Hôpitaux/Facs. La récolte de FPSpour l’année 2023 promet d’être encore meilleure. Montpellier pourrait dépasser Marseille pour se hisser sur la deuxième marche du podium !Pierre Chasseray, porte-parole de 40 millions d'automobilistes pousse un coup de gueule.
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