Beim nächsten Lauf der FIA WEC in Spa-Francorchamps könnten bereits die ersten Vorentscheidungen in Bezug auf die WM-Titel fallen. Und das, obwohl es bei den 24 Stunden von Le Mans anderthalbfache Punkte gibt.
Die Sportwagen-WM befindet sich nun mittlerweile auf der Zielgeraden der Saison 2018/19. Mit den 6 Stunden von Spa-Francorchamps und den 24 Stunden von Le Mans stehen noch zwei Rennen auf der Agenda. Und schon beim Event in den belgischen Ardennen könnten die ersten Vorentscheidungen in Bezug auf die WM-Titel fallen. Vor allem natürlich in der LMP1-Klasse. Dort hat Toyota bislang 151 Punkte angehäuft.
Hier ist die Rechnung ganz einfach: Bei den 24 Stunden von Le Mans werden noch 39 Punkte verteilt . Sollte Toyota nach dem Rennen in Spa-Francorchamps also einen Vorsprung von mindestens 39 Zählern haben, so ginge die Hersteller-WM bereits vorzeitig nach Japan . Letztendlich dürfte Toyota in Spa also 14 Punkte auf Rebellion einbüßen, um immer noch als Champion gekrönt zu werden.
In der Fahrer-WM liegen die beiden Toyota-Crews lediglich 15 Punkte auseinander. Hier ist eine Vorentscheidung in Belgien folglich eher unrealistisch. Das gleiche gilt auch für die GT-Fahrer-WM. Die Porsche-Piloten Michael Christensen und Kévin Estre liegen derzeit 25 Zähler vor den Markenkollegen Richard Lietz und Gianmaria Bruni. Tendenziell wird auch hier erst in Le Mans der Titel vergeben.
Besser sieht es für Porsche in der GT-Hersteller-WM aus. Dort haben die Schwaben 100 Punkte Vorsprung auf Ferrari angehäuft. In diesem Klassement geht jeweils das Ergebnis beider Fahrzeuge in die Wertung mit ein. Folglich können in Le Mans noch 66 Zähler gewonnen werden. Porsche kann in Spa-Francorchamps also mächtig Punkte auf den direkten Verfolger verlieren und würde immer noch die WM-Krone gesichert haben. In einer weiteren Aufstellung schaut SPEEDWEEK.
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