Den Sieg beim Saisonfinale der Endurance-WM räumte Yamaha GMT94 ab. BMW Penz13 als Dritter auf dem Podium. Drama bei den Teams YART und Völpker. Suzuki Endurance Racing mit Platz 2 alter und neuer Weltmeister.
Den Sieg beim Saisonfinale der Endurance-WM räumte Yamaha GMT94 ab. BMW Penz13 als Dritter auf dem Podium. Drama bei den Teams YART und Völpker. Suzuki Endurance Racing mit Platz 2 alter und neuer Weltmeister.Suzuki Endurance Racing bewies in Oscherleben wieder einmal eindrucksvoll, wie man Weltmeister im Langstrecken-Sport wird: Mit einer perfekt eingespielten Crew, robuster Technik und konstanten Fahrern.
Mit nur 21,315 sec Vorsprung auf SERT fiel der Yamaha-Sieg nach acht Stunden jedoch knapp aus. Knapp auch die Entscheidung zu Gunsten von Suzuki in der WM: 88 Punkte für SERT, 87 Punkte für GMT94! Als Vierter feierte Honda Endurance Racing ein solides Finish, nachdem man vor einem Jahr auf Platz 5 ins Ziel kam und 2014 das Acht-Stunden-Rennen in der Magdeburger Börde gewann. Die Saison 2016 beendet Honda Endurance ebenfalls auf Rang 4.
Die erste Rennhälfte des Acht-Stunden-Rennens war turbulent, bei sengender Hitze gab es zahlreiche Stürze und Defekte zu beklagen. Die meisten Teams, die die hohen Temperaturen von 40 Grad Celsius und zwei Safety-Car-Phasen überstanden hatten, sahen auch die Zielflagge.
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