Der Autoverkehr hat kaum abgenommen, der Zugverkehr aber zugenommen. Rechnerisch kostet das 9EuroTicket zudem jeden Deutschen 30 Euro, auch ohne Kauf.
habe eine Hochrechnung ergeben, dass „jede vierte Fahrt ohne das Ticket nicht unternommen worden wäre, rund drei Prozent der Fahrten wären ohne das Ticket mit dem Auto erfolgt“. Anders formuliert: „25 Prozent der Verkehrszunahme durch das Ticket sind auf Fahrten zurückzuführen, die sonst nicht unternommen worden wären“.
Auch zu einer finanziellen Entlastung der Bürger „wird das Ticket am Ende nicht führen“, vielmehr sei es „lediglich eine Umverteilung“. Der Verein rechnet vor: „Der Bund zahlt den Ländern für diese Aktion 2,5 Milliarden Euro. Diese Milliardensumme ist teilweise durch Schulden finanziert und wird somit vom Steuerzahler, aktuell und künftig, zu erwirtschaften sein.
Daher fordert der Bund der Steuerzahler: „Es muss sichergestellt werden, dass das Geld der Steuerzahler wirtschaftlich und sparsam verwendet wird. Dazu gehört auch, dass mit den gewählten Mitteln die selbst gesteckten Ziele auch wirklich erreicht werden.“
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