Letzter Testtag der Formel 1 auf dem Yas Marina Circuit von Abu Dhabi: Viele Fahrer hatten sich mit einem Urteil über die 2020er Reifen von Pirelli auffallend zurückgehalten, darauf pfeift Romain Grosjean.
Letzter Testtag der Formel 1 auf dem Yas Marina Circuit von Abu Dhabi: Viele Fahrer hatten sich mit einem Urteil über die 2020er Reifen von Pirelli auffallend zurückgehalten, darauf pfeift Romain Grosjean.Nochmals neun Stunden Testfahrten, dann verstummen die Formel-1-Motoren. Im Fahrerlager des Yas Marina Circuit sind mehr Gabelstapler unterwegs als GP-Boliden auf der Strecke, überall stehen Kisten bereit, um per Flugzeug oder Schiff nach Europa zurückgesandt zu werden.
Im Mittelpunkt der zweitägigen Tests in Arabien steht die Arbeit mit den 2020er Reifen von Pirelli. Die Mailänder haben erklärt, wie die beim Test verwendeten Reifen markiert sind, es werden insgesamt elf Mischungen gefahren. Ein wenig verwirrend dabei: 2019er und 2020er Walzen von C1 bis C5 sehen in Sachen Beschriftung gleich aus .
Die geplanten Konstruktionen und Mischungen für 2020 wurden im ersten freien Training zum USA-GP in Austin ausprobiert und von den Piloten als null Fortschritt bezeichnet, um es höflich auszudrücken. Pirelli-Rennchef Mario Isola verteidigte sich mit dem Argument, dass es in Texas verhältnismässig kalt gewesen sei, das habe das Verhalten der neuen Reifen beeinträchtigt. Die Fahrer, so der Mailänder, sollten doch bitteschön den Test in Abu Dhabi abwarten.
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