Hyundai-Teamdirektor Andrea Adamo wird von Weltmeister Sébastien Ogier grobe Unfairness vorgeworfen. Ogier behauptet, Adamo habe seinen Fahrer zu einem perfiden Taktikspielchen aufgefordert.
Andrea Adamo traut man inzwischen offenbar so ziemlich alles zu. Der erst seit Beginn der Saison 2019 amtierende Hyundai-Teamdirektor, bis dahin als Kundensportmanager der koreanischen Marke eher unter dem Radar, hatte sich mit skrupelloser Rochade seiner Fahrer ins Rampenlicht gespielt.
Um das Risiko für seinen Topfahrer Thierry Neuville, der nach Benzinversorgungsproblemen der Teamkollegen Sébastien Loeb und Dani Sordo am Freitag als einziger Hyundai-Pilot noch in der Spitzengruppe rangierte, noch weiter zu reduzieren, griff Adamo nach Ogiers Ansicht ein wenig zu tief in die Trickkiste.
So hätte sich Neuvilles Abstand zum Vordermann mit einem Schlag verdoppelt, die Staubbelästigung entsprechend verringert. Je nach Wartezeit Sordos würde sich außerdem für den hinter Neuville startenden Toyota-Piloten Kris Meeke – am Samstag Gesamtdritter, am Sonntag bis zum Ausfall sogar Zweiter – die Sichtbehinderung durch Staub verstärken.
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