Vor allem Menschen in NRW fahren gerne und oft über die Grenze in die Niederlande. Was Sie über das Land wissen sollten.
Der ADFC in Werne reagiert auf den Lärmaktionsplan der Stadt und sieht viel Verbesserungspotenzial. Zwar begrüßt der Fahrradclub die Idee, kritisiert aber die Umsetzung.
Werne – Um die Lärmbelastung der Bewohner in Werne überprüfen und minimieren zu können, hat die Stadt dazu aufgerufen, zwischen dem 5. März und dem 3. April solche Belastungen zu melden. Dieser Aufruf ist Teil des Lärmaktionsplanes der Stadt. Ein Vorhaben, das der Sprecher des ADFC-Ortsverbands, Winfried Hoch, zwar begrüßt, von der Umsetzung ist er allerdings enttäuscht.
Er ist der Meinung, dass die Werner es der Politik eher danken würden, wenn das Tempo 30 kommen sollte – und sieht Lünen als Beispiel dafür: Lünen hat mit seinen Lärmaktionsplänen bereits erreicht, dass dort an mehreren Landes- und Bundesstraßen Tempo 30 gilt. Die Bürger haben die Vorteile des geringeren Tempos zu schätzen gelernt und die Empörung ist ausgeblieben.
Beide Werner sind sich in einem einig: Um den Verkehrslärm kurzfristig am besten zu bekämpfen, ist eine Reduzierung des Tempolimits die beste und effektivste Alternative. „So verringert Tempo 30 statt 50 den Fahrlärm deutlich und wird wie eine Halbierung der Verkehrsmenge wahrgenommen. Positive Synergieeffekte sind außerdem eine höhere Verkehrssicherheit, eine Abnahme der Schadstoffbelastung sowie eine höhere Aufenthaltsqualität”, sind die beiden d´accord.
Der ADFC möchte die Menschen in Werne ermutigen, sich bei der Stadtverwaltung zu melden, wenn sie von dem Lärm beeinträchtigt sind. „Die Bürger können auch Handlungsempfehlungen aufzeigen, wie beispielsweise die Einführung von Tempo 30, den Ausbau der Geh- und Radwege oder eine Sanierung der Fahrbahndecke”, teilt der ADFC mit.
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