En octubre, el gestor de infraestructuras tiene que anunciar de forma definitiva esta concesión.
La previsión es que el operador de alta velocidad de bajo coste del grupo francés SNCF opere la ruta en verano de 2024, según confirman fuentes de la compañía a este medio.Adif tiene que anunciar de forma definitiva esta concesión
para la que no se esperan cambios desde el operador francés. Además, ahora se abre un periodo de pruebas en el que Ouigo comenzará con la homologación de trenes y la formación de maquinistas. De ahí que se espere que sea más previsible que Ouigo arranque a operar esta ruta, de 2 horas y 45 minutos de duración, encuenten con una oferta de 14.000 plazas semanales para viajar en AVE a Madrid,
que se suman a la oferta que ya tiene Renfe desde el pasado mes de diciembre. No obstante, Ouigo ofrece billetes desde 9 euros, por lo que la guerra de precios está servida.ha celebrado la concesión a Ouigo. “La llegada de Ouigo supone un avance enorme para Murcia, que rompe las limitaciones que tenía en cuanto a plazas, horarios y frecuencias con el actual servicio de AVE”, señala.
A finales del pasado mayo se conoció que Ouigo había notificado a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia su pretensión de ampliar sus servicios a Segovia y Valladolid, ciudades donde los trayectos están incluidos como Obligación de Servicio Público , además de a Elche y Murcia.
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