Für Sauber-Pilot Adrian Sutil endete die Flutlicht-Premiere auf dem Bahrain International Circuit vorzeitig. Schuld daran war eine leere Batterie.
Für Sauber-Pilot Adrian Sutil endete die Flutlicht-Premiere auf dem Bahrain International Circuit vorzeitig. Schuld daran war eine leere Batterie.Obwohl Adrian Sutil sowohl im Mittags-Training als auch in der Wüstennacht von Bahrain nur Platz 15 auf der Zeitenliste belegte, darf Sauber nach der Enttäuschung von Malaysia wieder hoffen. Denn der 31-jährige Wahl-Schweizer erklärte: «Heute Nachmittag konnten wir verschiedene Abstimmungen testen, das war in Ordnung.
Die Rennsimulation verpasste Sutil allerdings, weil eine Batterie in seinem C33 streikte, wie der leitende Sauber-Ingenieur Giampaolo Dall’Ara verrät: «Für Adrian war das Training wegen einer leeren Batterie vorzeitig zu Ende. Wir wissen, wie sich dieses Problem beheben lässt.» Und Sutil beschrieb: «Im späteren Verlauf des zweiten freien Trainings ging der Motor leider aus, und ich musste das Auto in Kurve 4 abstellen.
Sutils Teamkollege Esteban Gutiérrez durfte erst im zweiten freien Training ans Steuer. Im ersten Training rückte Saubers Reservist Giedo van der Garde aus. Der Niederländer belegte den 18. Platz auf der Zeitenliste, Gutiérrez sicherte sich die 16. Position. Danach fasste der Mexikaner zusammen: «Generell ist die Balance des Autos so, wie wir sie haben wollen, und das ist ein gutes Zeichen. Hingegen müssen wir die Gangwechsel weiter optimieren.
Bis zur nächsten Formel-1-Ausfahrt muss sich Van der Garde nicht lange gedulden: «Heute war ein schönes Warm-up für den Test nächste Woche, an dem ich einen kompletten Tag im Auto sitzen werde und viele Runden drehen kann. Im jetzigen Training beschränkte sich das auf 20 Runden. Ich hoffe, dass wir während des Testtags das Auto weiterentwickeln können.
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