Gilles Bigot, Dominique Aegerters Technomag-Crew-Chief, sprach mit SPEEDWEEK.com über den ersten MotoGP-Test des Schweizers.
Moto2-Pilot Dominique Aegerter erhielt am Montag die Möglichkeit, auf dem Circuit de Catalunya erstmals eine MotoGP-Maschine zu pilotieren. Der Schweizer fuhr die zugegebenermaßen langsame Avintia mit Kawasaki ZX-10R-Motor. Aegerter drehte 90 Runden, um sich an die Bridgestone-Reifen, die Karbon-Bremsen und die Traktionskontrolle zu gewöhnen. Am Ende lag er nur 0,746 sec hinter Avintia-Stammfahrer Mike di Meglio. Crew-Chief Gilles Bigot war stets an der Seite des Berners.
Wie groß war die Herausforderung, im Anschluss an ein sehr heißes und anstrengendes Rennwochenende auf eine völlig neue Maschine umzusteigen? Es ist am Ende auch nur ein Motorrad. Wir haben uns mit Dominique auf die Arbeit am Chassis, der Federung und dem Set-up konzentriert. Der Unterschied zu den Moto2-Maschinen ist nicht riesig, denn es ist immer noch ein Motorrad. Das Fahrverhalten ist sehr ähnlich. Die Arbeit am Motor, der den größten Unterschied macht, haben wir denen überlassen, die daran gewohnt sind und sich damit auskennen. Ein Techniker von Bridgestone erklärte uns, wie die Reifen funktionieren.
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