L’Association des constructeurs amateurs d’aviation légère de la Côte basque doit quitter son hangar, situé au sud des pistes de l’aéroport. Elle y stocke, répare et fait vivre des avions depuis quarante ans
Richard Tournier, président de l’Association des constructeurs amateurs d’aviation légère , explique comment sont construits les avions à des lycéens en sortie scolaire.’est une association presque quadragénaire qui, sans autre bruit que celui des moteurs de ses petits coucous, vit sa vie dans un hangar de la zone sud de l’aéroport. L’ACAAL, alias Association des constructeurs amateurs d’aviation légère, est née en 1984 à Biarritz.
Vidéo. Patrouille de France à Saint-Jean-de-Luz : « Un vol qui se fait aux sensations », explique le capitaine Amara « La mauvaise nouvelle est arrivée lorsqu’il s’est agi de renouveler l’AOT qui s’achevait au 31 décembre 2022. La direction de l’aéroport refusait de prolonger. À force de discussions, nous avons obtenu un avenant reportant d’un an l’échéance fatidique.
La direction de l’aéroport a suggéré que les membres de l’ACAAL se rapprochent des aéroclubs pour loger leurs avions. « Ce n’est pas une solution sérieuse, proteste Richard Tournier. Les aéroclubs n’ont pas cette possibilité et sont de plus fragilisés eux-mêmes par les AOT qui ne courent que sur 5 ans, contre 15 auparavant. Il est difficile de prévoir des investissements et de gérer avec si peu de visibilité.
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