De nouveaux équipements de sécurité sont actuellement testés à Paris-Orly (bientôt à Roissy) et à Lyon-Saint Exupéry. Les premiers retours sont très satisfaisants. Mais leur généralisation n'est pas pour tout de suite.
C'est l'un des rituels du voyage en avion que l'on aimerait tous oublier surtout en été quand les aéroports sont bondés: l'obligation de sortir et de présenter liquides et ordinateurs de son bagage cabine au moment des contrôles de sécurité avant l'embarquement.
Ces scanners CT/3D de dernière génération qui utilisent la tomographie par ordinateur sont aujourd'hui une réalité dans les aéroports américains, tels que John F. Kennedy à New York, Hartsfield-Jackson d'Atlanta et O'Hare de Chicago. "Les résultats sont encourageants, c'est comme si on passait des rayons X à l'IRM" explique à BFM Business, Justine Coutard, directrice de l'aéroport."Les possibilités techniques sont impressionnantes, on peut faire pivoter l'image, l'observer sous tous les angles,"sortir" certains objets de l'image comme l'ordinateur portable afin de mieux pouvoir analyser le reste" détaille-t-elle.
Depuis presque un mois, ce dispositif est également éprouvé à Lyon-Saint Exupéry pour une période de six mois sur"deux lignes de PIF . Ce test vient d'être officialisé par Vinci Airports qui exploite l'aéroport. Comme le souligne ADP ou encore Vinci, ces tests ont été impulsés et encadrés par l'Etat au travers du programme d’innovation national"
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