Wenn es nach Lotus geht, soll der erste Formel-1-Wintertest 2014 später stattfinden. Da werden die gegnerischen Rennställe kaum mitziehen.
Wenn es nach Lotus geht, soll der erste Formel-1-Wintertest 2014 später stattfinden. Da werden die gegnerischen Rennställe kaum mitziehen.Die Sitzung der neuen Formel-1-Strategiegruppe hatte es wirklich in sich: Nicht nur dass viele umstrittene Entscheidungen getroffen wurden . Nun ist der nächste Aufreger durchgesickert: Lotus machte sich bei der Sitzung dafür stark, den ersten Wintertest zu verschieben.
SPEEDWEEK.com-Leser wissen: dieser Test ist auf 28. – 31. Januar in Jerez de la Frontera angesetzt. Vor Monaten war er extra in den Januar vorgezogen worden, um den Teams so bald als möglich die Chance zu geben, das 2014er Material auszuprobieren. Es wurde danach extra eine Pause von 18 Tagen zum zweiten Wintertest geplant, um den Teams eine Reaktion auf allfällige Probleme mit den neuen Antriebs-Einheiten zu erlauben.
Im Rahmen der Strategiegruppensitzung nun machte sich Lotus dafür stark, den Test um eine Woche zu schieben. Das deutet auf Verzögerung beim Teilebau hin. Die Chance, dass die anderen Rennställe grossmütig Lotus zur Seite stehen, ist eher gering. Die Formel 1 ist dazu zu darwinistisch. Ein Teamchef sagt: «Jeder kennt den Termin von Jerez, alle haben ihre Planung darauf ausgerichtet. Wenn das für jemanden etwas knapp wird, ist das nicht das Problem der anderen.» Ein anderer schätzt die Chance auf eine Terminänderung «auf bestenfalls dreissig Prozent».
Es ist in den vergangenen Jahren immer wieder vorgekommen, dass Teams den ersten von mehreren Wintertests ausgelassen haben, teilweise absichtlich, um mehr Zeit in die Entwicklung investieren zu können.Exklusiv auf SPEEDWEEK.com: Dr. Helmut Marko, Motorsport-Berater von Red Bull, analysiert den jüngsten Grand Prix. Diesmal: Melbourne, ein nahezu historischer Ausfall und ein starker Yuki Tsunoda.
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