Aprilia-Werksfahrer Aleix Espargaró rätselte in der Früh am Freitag in Jerez über seine triste Performance. Das Rätsel wurde gelöst, auch andere Schwachstellen der RS-GP wurden entdeckt. Deshalb gibt's weniger Drehzahl!
Aprilia-Werksfahrer Aleix Espargaró rätselte in der Früh am Freitag in Jerez über seine triste Performance. Das Rätsel wurde gelöst, auch andere Schwachstellen der RS-GP wurden entdeckt. Deshalb gibt's weniger Drehzahl!Nach der überragenden Leistung vom Mittwoch-Test, den Aleix Espargaró mit der neuen Aprilia RS-GP 20 an ausgezeichnete sechster Stelle beendete, kam der 30-jährige Spanier am Freitag beim Jerez-GP nicht richtig vom Fleck.
«Trotz des Ergebnisses denke ich positiv, denn unsere Pace war sehr, sehr gut», versicherte Aleix Espargaró. «Ich bin beim Rennspeed dicht an den Top-6 dran, das ist sicher. Leider haben wir die FP1-Session verloren, dadurch muss ich im FP3 etwas mehr riskieren, um unter die Top-Ten vorzupreschen. Aber ich werde es probieren. und wir werden natürlich wieder mit der Standard-Kupplung fahren – wie am Mittwoch.
Die Frage, warum die neue Aprilia der Hitze so gut zurechtkommt, beschäftigt Aleix nicht. «Für mich stellt sich eher die Ftrage, warum die Aprilia nicht stark ist, wenn die Piste viel Grip bietet. Wir sind eher konkurrenzfähig, wenn sich Low-Grip-Verhältnsse bieten. Dann kann ich mit diesen neuen Reifen sehr schnell fahren. Das macht mch happy, weil auch das Rennen am Sonntag um 14 Uhr gestartet wird.
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