MotoGP Aleix Espargaró: «Was ist die richtige Lösung?»
Als Ursache dafür, dass der WM-Vierte des Vorjahres bislang ohne Podestplatz und mit nur 42-WM-Zählern auf Tabellenrang 11 liegt, nannte Aleix Espargaró Aprilias Probleme mit dem Luftdruck im Vorderreifen.
Im Interview mit SPEEDWEEK.com spricht der Aprilia-Star über diese Schwierigkeiten und gibt eine Prognose für den weiteren Saisonverlauf.Das Problem betrifft alle Werke. Aber ich denke, Yamaha und Aprilia haben mit ihren Motorrädern stärker zu kämpfen. Diese Bikes sind im Kurvenscheitelpunkt sehr schnell und mögen es, ohne viel Bremskraft in die Kurve hineinzurollen.
Schaut man sich zum Beispiel KTM an, nutzen diese Fahrer vor allem das Heck, um das Motorrad zu stoppen und aus der Kurve herauszubewegen. Sie sind immer am Sliden und haben Last auf dem Hinterrad. Die Aprilia hingegen ist das komplette Gegenteil. Wenn du dann bei Hitze im Pulk zu viel von der Front verlangst, wird es schwierig.Das ist eine gute Frage. Beim Montags-Test in Jerez habe ich versucht, mehr Last auf das Hinterrad zu geben.
Es ist schon komisch, dass der K-Vorderreifen von Michelin vor zwei Jahren noch der Standardreifen war. Wir haben ihn überall verwendet, selbst bei Hitze war er fantastisch. Jetzt kann man ihn nicht einmal mehr bei kalten Bedingungen verwenden. Keiner mag ihn, keiner benutzt ihn. Den harten Vorderreifen haben nur Márquez und ich ab und zu genutzt. Jetzt ist er inzwischen der Standardreifen. Das zeigt, wie stark wir heutzutage die Front beanspruchen.
1. Mooney VR46 Racing, 147 Punkte. 2. Prima Pramac Racing 146. 3. Red Bull KTM Factory Racing 130. 4. Ducati Lenovo Team 104. 5. Aprilia Racing 91. 6. Monster Energy Yamaha 89. 7. LCR Honda 68. 8. Gresini Racing 66. 9. GASGAS Factory Racing Tech3, 37. 10. CryptoDATA RNF 28. 11. Repsol Honda 17.
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