Aleix Espargaro beeindruckt: 'KTM-Startsystem ist unglaublich' MotoGP SpanishGP Aprilia !B
- Aleix Espargaro zeigte mit der Poleposition, dass die Aprilia auch in Jerez konkurrenzfähig war. Die Rennen gestalteten sich dann aber deutlich schwieriger. Im Sprint schied der Spanier durch Sturz aus. Im Grand Prix verpasste er als Fünfter recht deutlich den Sprung auf das Podest."Ich bin sehr enttäuscht", seufzt Espargaro."Ich hatte eines der besten Motorräder. Ich liebe mein Motorrad. Aber es zählt am Sonntag. Ich kann nicht meine Linien fahren.
"Aber es geht ums Racing, um Überholmanöver. Das hat mir das Motorrad nicht ermöglicht. Wenn ich hinter einem anderen Fahrer bin und der Druck im Vorderreifen steigt, verhält sich das Motorrad anders. Es ist für mich nicht ganz klar."Das war auch die Ursache für seinen Sturz im Sprint am Samstag:"Mir ist das Vorderrad eingeklappt. Es war ein seltsamer Sturz, aber es kann passieren. Wir haben viel Aerodynamik.
"Das ist das Problem, wenn man weit hinten startet. Der Reifen lässt so stark nach. Man kann nichts tun. Am Dashboard haben alle Alarme geleuchtet. Deshalb musste ich den Speed reduzieren und etwas Platz lassen. Man muss verstehen, wie man das Rennen fahren muss. Es ist, wie es ist."Im Sprint kam Vinales als Siebter ins Ziel. Im Grand Prix lag er an der achten Position, bis in der letzten Runde wenige Kurven vor Rennende die Kette riss.
"Ich habe am Start mein Bestes geben, aber das Startsystem von KTM ist unglaublich", sagt Espargaro über die orangen Raketen."Sie haben irres Drehmoment. Man braucht einen perfekten Start, weil Überholen sehr schwierig ist."
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