Algunos Tesla Model Y recargan mucho más rápido que otros, pero el cliente no puede elegir Vía hyecom
capaces de mantener su pico de potencia de carga durante más tiempoEn la gráfica compartida en el foro, se puede ver claramente la gran diferencia entre las curvas de carga de una y otra. Ambas alcanzan la misma potencia máxima, 172 kW, pero mientras el modelo de CATL empieza a disminuir la potencia de carga casi de inmediato desde que se enchufa,, lo que se traduce en tiempos de carga más reducidos.
Llegados a este punto, cabe pensar que las mayores velocidades de carga de la batería de BYD podrían afectar a la longevidad de la batería. Limitar la potencia de carga rápida es precisamente un factor determinante para preservar la salud de la batería a largo plazo. Sin embargo, según BYD, la mayor capacidad de carga rápida no afecta a la longevidad de su pila.
Tanto la pila de BYD como la batería Kirin de CATL son de fosfato de litio y hierro, mejor conocidas como. Este mismo año entrará en producción una nueva batería de CATL, llamada M3P, que tendrá mayor densidad de energía y mejores prestaciones, según ha anunciado su fabricante. Basada en la tecnología de litio-ferrofosfato, la batería M3P tiene una química mejorada a la cual se ha añadido manganeso.
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