Sono stati ben 1.400 gli esemplari della 300 SL Gullwing costruiti tra il 1954 e il 1957: nello specifico, 29 auto da competizione con carrozzeria in alluminio e 1.371 vetture con carrozzeria in acciaio. (ANSA)
Sono stati ben 1.400 gli esemplari della 300 SL Gullwing costruiti tra il 1954 e il 1957: nello specifico, 29 auto da competizione con carrozzeria in alluminio e 1.371 vetture con carrozzeria in acciaio. Oltre ad essere veloce, la Gullwing è stata, ed è ancora, una delle automobili più eleganti in circolazione.
Si tratta di un esemplare che fu esposto alla Fiera Internazionale di Poznan del 1957 prima di approdare negli Stati Uniti il ;;27 settembre 1957. In base ai dati di fabbrica ed alle foto, si nota come sia verniciata nel Fire Engine Red ed abbia interni in pelle crema: in pratica, ha mantenuto il suo aspetto originale, e il telaio, il motore, la carrozzeria, il cambio e gli assali anteriori sono contraddistinti dai numeri identificativi di quando l'auto è stata prodotta.
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