Der Brenner-Basistunnel, ein zukunftsweisendes Infrastrukturprojekt im Herzen Europas, wird dereinst der längste Eisenbahntunnel der Welt sein. Ab 2032 soll der Großteil des Güterverkehrs auf die Schiene verlagert werden, um den stetig wachsenden Lkw-Verkehr über die Alpen zu entlasten.
Der Brenner-Basistunnel soll der längste Eisenbahntunnel der Welt werden. Arnulf Hoffmann ist dort Sprengmeister. Weil er seine Arbeit bald niederlegt, kommt es zu einem emotionalen Moment.
Die Sicherheit bei der Arbeit ist laut Hoffmann von größter Bedeutung, denn es lauern immer Gefahren, wie zum Beispiel Gesteinsablösungen, die die Arbeiter unter tonnenschweren Trümmern begraben können. Trotz dieser Risiken gab es beim Bau des Brenner-Basistunnels bisher keinen einzigen Todesfall – eine sehr gute Statistik.
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