Mit Aprilia hat Alvaró Bautista ein arbeitsintensives Jahr hinter sich. SPEEDWEEK.com sprach mit dem Spanier über die Entwicklungen bei Aprilia und die Saison 2016.
Mit Aprilia hat Alvaró Bautista ein arbeitsintensives Jahr hinter sich. SPEEDWEEK.com sprach mit dem Spanier über die Entwicklungen bei Aprilia und die Saison 2016.Alvaró Bautista wurde von Aprilia für die Saison 2015 angeheuert, um die Entwicklung des MotoGP-Projekts zu leiten.
Es ist wichtig festzuhalten, dass Bautista stets ohne den Hauch von Kritik über Aprilia spricht. Als er den Zwei-Jahres-Vertrag bis Ende 2016 unterschrieb, war ihm klar, auf was er sich einlässt. Bei Suzuki hatte er in der Vergangenheit eine ähnliche Rolle, obwohl sich die Japaner in einer anderen Situation befanden. «Ja, die Erfahrung mit Suzuki war anders, denn ich stieg aus einer anderen Kategorie auf und musste das Bike erst verstehen.
Alvaró bezog sich auf die Tage, an denen gar nichts funktionierte. Die Erfahrung durch die Teilnahme an über 200 Grands Prix lehrte ihn Geduld und Konzentration. «Ich versuche immer, das Glas als halb voll zu betrachten. Ich meine damit, die Vorteile aus dem zu ziehen, was mir passiert. Ich musste mit einer ruhigen Herangehensweise arbeiten, alles analysieren und darüber nachdenken, ob die Änderungen funktionieren oder nicht.
Es ist klar, dass Bautista in der Saison 2015 nur ein Teilnehmer war, obwohl ich mir nicht vorstellen kann, dass er, wenn die Startampel ausging, sich nicht doch als Racer fühlte. Umgeben von den anderen Bikes vergaß er seine eigentliche Rolle als Testfahrer. «Natürlich», bestätigte er.
2016 lautet das Ziel von Bautista, seinem Team und Aprilia eine bessere und konkurrenzfähigere Maschine zu haben. Es wird erwartet, dass die Regeländerungen wie die Einheitselektronik und die neuen Reifen helfen können, um die Dinge besser auszugleichen. «Sie erzählen mir nicht wirklich viel», räumte Bautista ein, als wir ihn nach der neuen RSV-GP fragten.Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko spricht in seiner SPEEDWEEK.
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