Ampelschaltung in Hamburg: Dauergrün für Fußgänger und Radfahrer

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An sogenannten Bedarfsampeln haben Autofahrer Vorrang, alle anderen müssen warten. In Hamburg läuft das an einer Stelle nun genau anders herum – mit interessanten Ergebnissen.

Bundesweit gibt es etwa 60 000 Ampeln. Allerdings sind diese unterschiedlich ausgeführt - es gibt relativ simple Bedarfsampeln wie solche in Eimsbüttel, aber auch komplizierte Anlagen mit aufwendigen Schaltungen an großen Kreuzungen. Noch läuft in Hamburg die Auswertung der bisher gesammelten Betriebsdaten, viele Städte hätten sich bereits interessiert an den Ergebnissen gezeigt, heißt es aus der Hamburger Verkehrsverwaltung.

Warum sorgt die Schaltung von Ampeln immer wieder für Unzufriedenheit bei Fußgängerinnen und Fußgängern? Viele empfinden die Wartezeit als zu lang. Wenn es dann endlich Grün geworden ist, haben zum Beispiel ältere Menschen nicht selten das Gefühl, dass die Zeit zu knapp bemessen ist und die Ampel auf Rot umspringt, bevor sie es auf die andere Straßenseite geschafft haben.

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