Von der Zusammenführung der deutschen Stromautobahnen in Staatshand hält Amprion-Chef Hans-Jürgen Brick wenig.
Amprion-Chef Hans-Jürgen Brick plädiert im Interview für den Erhalt privatwirtschaftlicher Strukturen im Stromnetz. Der Staat sei den Beweis schuldig, dass er der bessere Infrastrukturbetreiber sei.ab Dortmund
Von der Idee, die vier deutschen Übertragungsnetze in Staatshand zusammenzuführen, hält Amprion-Chef Hans-Jürgen Brick herzlich wenig. Die Netze seien sehr unterschiedlich. Unter energiewirtschaftlichen Gesichtspunkten habe sich die Struktur bewährt, sagt Brick im Interview. „Es gibt keinen Grund, davon abzuweichen.“
Wenngleich nachvollziehbar sei, dass der Staat in seiner Verantwortung für die Versorgungssicherheit in Einzelfällen eingreifen müsse, hält der Amprion-Chef privatwirtschaftliche Strukturen für die bessere Lösung. „Wir kennen den Zustand deutscher Autobahnen, Autobahnbrücken und des Schienennetzes.
Mit Blick auf den Umbau des Energiesystems sorgt sich der Energieexperte vor allem um die Bezahlbarkeit. „Die Energiekosten in Deutschland sind zu hoch“, stellt er fest und wirbt für technologieoffene Ansätze. Bei der Ausgestaltung der Kraftwerksstrategie kommt es seiner Sicht nun vor allem auf Tempo an. Die Bundesnetzagentur halte den Zubau von 21 Gigawatt gesicherter Erzeugung bis 2030 für erforderlich. Dieser Ausbau müsse schnell erfolgen.
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