O maior aeroporto do país tem 60 dias para resolver as questões apontadas pela Agência Nacional da Aviação Civil.
Assim que chegam a São Paulo, passageiros atravessam um cenário que não foi feito para turistas. Paredes mal pintadas, pontos interditados, lâmpadas queimadas, tomadas expostas, buracos no teto, e os banheiros poderiam ser mais limpos.
"Está muito sujo. Papel higiênico no chão, muita gente viaja, precisa. E vir em um banheiro desses é muito descaso", diz a cozinheira Juliana Almeida. E o que preocupa mesmo é aquilo que viajantes não podem ver: as companhias aéreas apontam falha na manutenção do pátio, das pistas e da sinalização para as aeronaves.
"O aeroporto não é inseguro. É um aeroporto seguro. A gente segue as boas práticas internacionais de regulação.
"A atuação da Anac agora, como medida preventiva, é fundamental. Ela impedir que não conformidades operacionais aparentemente na parte de aeronaves de passageiros continuem a existir e que possam - se somadas - elas possam resultar em um acidente", afirma Jorge Leal Medeiros, professor de Transporte Aéreo e Aeroportos na Escola Politécnica da USP.
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