LeMans24 Analyse: Blick auf die Entrylist für die 24h Le Mans
Der Automobile Club de l’Ouest hat die vorläufige Startliste für die diesjährigen 24 Stunden von Le Mans herausgegeben, die für das Wochenende des 10./11. Juni 2023 angesetzt sind. Wie in den letzten Jahren üblich wurden 62 Rennwagen zur Technischen Abnahme eingeladen.Grandios ist natürlich die Anzahl von 16 Hypercars, die um den Gesamtsieg kämpfen.
Wenig überraschend hat Cadillac drei Fahrzeuge in Le Mans angemeldet. Schon bei den 24h Daytona im Januar setzte der amerikanische Hersteller auf drei Autos. Tatsächlich hat Cadillac den Renner aber nochmals umbenannt. Anstatt vom Cadillac V-LMDh spricht man nun vom Cadillac V-Series.R. Spannend wird sein, ob Cadillac auch alle drei Autos zum WEC-Rennen in Spa-Francorchamps bringt, um sich auf Le Mans vorzubereiten.
Klar war auch, dass der private Porsche 963 von Proton Competition Le Mans noch auslassen wird. Das Renndebüt wird für Monza im Juli angepeilt. Das Hertz Team Jota will seinen privaten 963 hingegen an die Sarthe bringen. Somit sind dort insgesamt vier Porsche 963 zu erwarten. 13 der 16 Hypercars verfügen zudem über ein Hybridsystem. Lediglich die beiden Glickenhaus 007 und der Vanwall Vandervell 680 verzichten auf die Extra-Elektro-Power.
Die LMP2-Klasse ist mittlerweile bekanntlich zu einem Einheitsbrei verkommen. Alle 24 Entries sind Oreca-Chassis. In der vorläufigen Liste werden die beiden Autos vom Alpine Elf Team tatsächlich auch Oreca 07 tituliert. Eigentlich wurden diese stets Alpine A470 genannt – so war es beispielsweise auch in der Vollsaison-Entrylist der WEC. Aber gut möglich, dass der ACO beim nächsten Update der Liste auch wieder auf Alpine A470 umschwenkt.
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