Auf Phillip Island war Andrea Locatelli bester Yamaha-Pilot, und das, obwohl er im zweiten Lauf stürzte. Beim Barcelona-Test hat der Italiener Trainingsrückstand und handelte sich einen ordentlichen Rückstand ein.
Auf Phillip Island war Andrea Locatelli bester Yamaha-Pilot, und das, obwohl er im zweiten Lauf stürzte. Beim Barcelona-Test hat der Italiener Trainingsrückstand und handelte sich einen ordentlichen Rückstand ein.Nach zweiten Plätzen im ersten Lauf und im Superpole-Race endete das Rennwochenende auf Phillip Island für Andrea Locatelli mit einem heftigen Highsider im zweiten Lauf. Mit Schmerzen im Knie trat der Italiener die Heimreise an, es wurde eine Fraktur vermutet.
«Es war kein Bruch, sondern ein Ödem am Oberschenkelknochen – ich habe zwei Wochen gelitten», erklärte Locatelli im Fahrerlager des Circuit de Catalunya Barcelona gegenüber SPEEDWEEK.com. «Es war schwierig, zu trainieren, und insgesamt nicht so einfach. Jetzt sitze ich das erste Mal wieder auf dem Motorrad und das Gefühl war nicht so schlecht. Ich habe wenig Schmerzen und kann recht locker fahren.
«Wir haben uns ausschließlich mit der Race-Pace beschäftigt, weil es darauf am Ende nur ankommt. Was ich festhalten kann, ist, dass unser Bike für die Rennen bereit ist, aber nicht fürs Qualifying», meinte der Italiener. «Wir werden also die Daten analysieren, um herauszufinden, was wir verbessern können, um am Freitag schneller zu sein.
Da nur die Teams wissen, wer wann mit welchem Hinterreifen und in welcher Konfiguration unterwegs war, besitzen die Zeiten bei Tests generell nur bedingte Aussagekraft.Exklusiv auf SPEEDWEEK.com: Dr. Helmut Marko, Motorsport-Berater von Red Bull, analysiert den jüngsten Grand Prix. Diesmal: Jeddah, Ferraris Problem mit Ollie Bearman und die Form der Racing Bulls.
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