Der Absatz von neuen Transportern in der EU stieg im Jahr 2024 um 8,3 Prozent auf 1.586.688 Einheiten, während die Neuzulassungen von Lkw um 6,3 Prozent auf 327.896 Einheiten zurückgingen. Die Verkäufe neuer Busse stiegen um 9,2 Prozent auf 35.579 Einheiten.
2024 stieg der Absatz von neuen Transporter n in der EU laut dem Branchenverband ACEA um 8,3 Prozent auf 1.586.688 Einheiten. Spanien führte mit einem Anstieg von 13,7 Prozent, gefolgt von Deutschland mit 8,4 Prozent, Frankreich mit 1,1 Prozent und Italien mit 0,9 Prozent.
Die Verkäufe neuer Busse in der EU stiegen 2024 gegenüber 2023 um 9,2 Prozent auf insgesamt 35.579 Einheiten. Italien verzeichnete einen zweistelligen Zuwachs von 26,7 Prozent, Spanien einen Anstieg von 10,3 Prozent und Frankreich einen Zuwachs von 2,2 Prozent. Deutschland hingegen zeigte einen Rückgang von 2 Prozent.Der Diesel bleibt auch 2024 die bevorzugte Wahl der Käufer von neuen Transportern in der EU: Die Zulassungen stiegen um 10,5 Prozent auf 1.340.003 Einheiten.
Die Ergebnisse für elektrisch aufladbare Modelle waren in den einzelnen Ländern unterschiedlich: Deutschland , Italien und Schweden verzeichneten ein starkes Wachstum. Diese Zuwächse reichten aber nicht aus, um die erheblichen Rückgänge in Frankreich und den Niederlanden auszugleichen.Die Neuzulassungen von elektrisch aufladbaren Bussen in der EU stiegen im Jahr 2024 um 26,8 Prozent, wobei der Marktanteil von 15,9 Prozent auf 18,5 Prozent zulegte.
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