Teamorder ist das Unwort dieser Tage. Als Aprilia bei der Superbike-WM in Magny-Cours eine aussprach, zog Kawasaki nach. Aprilia-Rennchef Romano Albesiano erklärt die gesamte Problematik.
Teamorder ist das Unwort dieser Tage. Als Aprilia bei der Superbike -WM in Magny-Cours eine aussprach, zog Kawasaki nach. Aprilia -Rennchef Romano Albesiano erklärt die gesamte Problematik.2012 gewann Max Biaggi für Aprilia die Superbike -WM mit einem halben Punkt Vorsprung auf Tom Sykes . Dem Römer gelang das nur, weil der damalige Aprilia -Rennchef Gigi Dall’Igna Eugene Laverty zurückgepfiffen hatte.
Laverty gewann letztes Jahr neun Rennen und wurde hinter Sykes Vizeweltmeister. Damit legte er den Grundstein für seine MotoGP-Karriere, kommende Saison fährt der 28-Jährige für das Team von Jorge Martinez eine Honda RC213V. Hinterher kümmerte ihn sein Geschwätz nicht mehr, Baz fährt 2015 an der Seite von Stefan Bradl für Forward Yamaha MotoGP.Aprilia-Manager Romano Albesiano kann den Ärger seiner Kawasaki-Kollegen nachvollziehen, musste doch auch er in Magny-Cours im zweiten Rennen mit ansehen, wie Marco Melandri die Teamorder ignorierte und Sylvain Guintoli so wertvolle fünf Punkte abnahm. Gleichzeitig versteht der Italiener aber auch die Fahrerseite.
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