Mit dem Australien-GP biegt die MotoGP-WM auf die Zielgerade 2024 ein. Während Ducati der volle Triumph schon nicht mehr zu nehmen ist, ist die Frage nach dem ersten Verfolger offen. KTM liegt 20 Zähler vor Aprilia.
Maverick Vinales gewann für Aprilia den US-GP. Alle anderen Grand Prix gingen an Ducati Mit dem Australien-GP biegt die MotoGP-WM auf die Zielgerade 2024 ein. Während Ducati der volle Triumph schon nicht mehr zu nehmen ist, ist die Frage nach dem ersten Verfolger offen. KTM liegt 20 Zähler vor Aprilia.
Die beiden Hersteller aus Japan liegen klar abgeschlagen hinten – Nach der Bewertung der Ergebnisse zur Saisonhalbzeit wurden Yamaha und Honda weiterhin auf dem letzten Rang der Concessions-Wertung gelistet. Wie deutlich die Asiaten weitzer im Hintertreffen sind, verraten die nackten Zahlen. Ducati als Titelträger hält aktuell bei 574 Punkten, die Honda-Piloten kommen auf 56.
Dank Podestplätzen in den Sprints von Catalunya und Deutschland hatte Aprilia die Konkurrenz aus Mattighofen zur Sommerpause dennoch von Platz 2 der Tabelle verdrängt. Dort konnten sich die Piloten der RS-GP aber nur kurz behaupten. Ab dem GP im Motorland Aragon gelang es den Österreichern, das Blatt wieder zu wenden.
Gelänge es den vier RC16-Piloten, die vier Akteure auf der Aprilia RS-GP ohne einen einzigen Sieg um die Vize-Meisterschaft zu bringen, dann wäre das einer höheren Konstanz bei den Top-10 Ergebnissen zu verdanken – und das, obwohl die KTM-Piloten die schlechteste Sturz-Bilanz nach Australien bringen. Das KTM-Quartett flog bei den ersten 16 Events 65-mal von der Piste.
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