Audi war Technologieführer im VW-Konzern. Doch viele Zukunftsthemen wurden verzögert
Unverdächtige Absatzzahlen haben bis zuletzt das sich anbahnende Drama kaschiert, doch inzwischen gibt's kein Vertun mehr. Die Rendite erodiert, der Aufwand pro Fahrzeug explodiert, die einst so starke Position im Konzernverbund droht zu kollabieren.
Im Bermuda-Dreieck zwischen Wolfsburg und Stuttgart tut sich Audi immer schwerer. Von wegen"Alle Macht den Marken". Die Quermotor-Matrix und der kleine Elektrobaukasten kommen von VW, beim großen Elektrobaukasten müssen sich die Ingolstädter mit Porsche zusammenraufen, die letzte verbliebene selbst entwickelte Plattform nähert sich dem Verfallsdatum. In die Enge getrieben, kann die Marke mit den vier Ringen nur noch verwalten, nicht mehr gestalten.
Noch immer ist in vielen Details nicht entschieden, wohin Audi marschieren will.