Die Fußgängerunterführung mit Eingang an der Pferseer Unterführung diente in den vergangenen Jahren als Ersatzzugang. Warum die Bahn den Tunnel aufgeben will.
Die Fußgängerunterführung mit Eingang an der Pferseer Unterführung diente in den vergangenen Jahren als Ersatzzugang. Warum die Bahn den Tunnel aufgeben will.Die Deutsche Bahn will den so genannten Posttunnel am Nordende des Augsburger Hauptbahnhofs dauerhaft außer Betrieb nehmen.
Dauerhaft sehe man dafür aber keine Perspektive, so die Deutsche Bahn auf Anfrage unserer Redaktion. Sie kündigte zudem ab 2025"verweist die DB darauf, dass ein Rückbau der Rampen vorgesehen ist, um auf den Bahnsteigen mehr Platz zu schaffen und die Sicherheit zu verbessern." - Eine Lachnummer ohne Gleichen - wie im Artikel erwähnt, mangelt es vor allem um die Lichthöfe und Rolltreppen der neuen Unterführung an Platz.
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