Wie bleibt Deutschlands Autoindustrie wettbewerbsfähig? Wolfgang Kubicki hat da auf dem Ludwig-Erhard-Gipfel eine andere Sicht als Gernot Döllner, Chef des Autoherstellers. Eine Rolle spielt auch die Garage des Bundestags.
FDP-Vize Wolfgang Kubicki kritisiert beim Ludwig-Erhard-Gipfel E-Autos. Audi-CEO Gernot Döllner widerspricht. Modertorin Isabelle Körner leitet das Gespräch.Wie bleibt Deutschlands Autoindustrie wettbewerbsfähig? Wolfgang Kubicki hat da auf dem Ludwig-Erhard-Gipfel eine andere Sicht als Gernot Döllner, Chef des Autoherstellers. Eine Rolle spielt auch die Garage des Bundestags.
Audi-Chef Gernot Döllner wirbt auf Gut Kaltenbrunn für „ein vollelektrisches Fahrzeugportfolio zu Beginn des nächsten Jahrzehnts“ des Ingolstädter Premiumherstellers. „Wir werden die Transition zum E-Fahrzeug sehen“, sagt er auf dem Ludwig-Erhard-Gipfel der Weimer Media Group am Tegernsee.
Kubicki jedenfalls will erst einmal weiter Verbrenner fahren. Wenn er in Schleswig-Holstein unterwegs sei, dann werde das mit dem E-Auto ein Problem. Er sei viel unterwegs und würde deshalb gern auch am Ziel ankommen, sagte der FDP-Politiker. Im Winter sei es schon ein Problem mit einem E-Fahrzeug von Berlin nach Kiel zu fahren. Hinzu kämen Sicherheitsaspekte.
Kubicki derweil regte sich im Anschluss mit Blick auf die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen im Land erneut auf. „Dass Deutschland zehn Milliarden Euro an Intel gibt, eine der profitabelsten Firmen der Welt, das ist an Dummheit nicht mehr zu überbieten.“ Das Unternehmen baut eine Chip-Fabrik nahe Magdeburg. In der deutschen Wirtschaft stecke so viel Kraft, dass sie alle Herausforderungen bewältigen könne.
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