Avions de ligne : l'IA va t-elle avoir la peau des copilotes ?
Telle est l'inquiétude du Syndicat national des pilotes de ligne, qui fait part de sa méfiance face à des projets d'automatisation développés par plusieurs constructeurs aéronautiques."Les automatismes et la technologie embarquée ne sont que complémentaires de l'humain!".
"Nous sommes convaincus que l'ordinateur ou quelque intelligence artificielle que ce soit est totalement incapable de gérer l'imprévisible ou le hautement improbable"A deux dans la cabine de pilotage,"on est capable d'élaborer des plans d'action, des stratégies de vol.
"On est tout à fait satisfait de la technologie et des automatismes, ce qui nous facilite la vie tous les jours et qui augmente la sécurité. Mais les automatismes et la technologie embarquée ne sont que complémentaires de l'humain. On a besoin d'être ensemble, ça ne peut pas remplacer l'humain", a-t-elle ajouté.
Le groupe dit vouloir avant tout"accroître la sécurité des vols et l'efficacité opérationnelle des compagnies aériennes", en collaboration avec les autorités de certification et lesdites compagnies.
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