Toute cette semaine, le Salon du Bourget ouvrait ses portes à des milliers de visiteurs passionnés d'aviation. L'événement était l'occasion pour les acteurs de l'aéronautique de faire découvrir les dernières innovations du monde de l'aérien, à l'instar du groupe Aéroport de Paris, dont Augustin de Romanet est le PDG.
, ne seront pas issus du pétrole. L'usage en sera surtout fait pour les longs courriers, de plus de 6.000 à 8.000 kilomètres de rayon d'action."Ces carburants sont des composés de synthèse, soit à partir de matières organiques, c'est-à-dire des déchets ménagers ou des huiles de friture", poursuit le PDG d'ADP.
Bien qu'il en vante l'efficacité et l'avancée technologique, Augustin de Romanet, rappelle le coût encore très élevé des E-fuels."Ils coûtent encore très cher aujourd'hui, environ 5.000 à 6 .000 euros la tonne, alors que le pétrole ne coûte que 800 euros la tonne." L'avion électrique demeure tout de même l'avancée technologique la plus attendue dans le domaine de l'aéronautique. "Ce matin, je voyais par exemple une startup qui a en projet un jet d'affaires de 1.
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