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Pecco Bagnaia ist beim Grand Prix von Japan bereits im Qualifying gescheitert und musste von Position 13 starten. Im Rennen profitierte er zunächst von einem Massencrash, wurde im Mittelfeld jedoch von seinem fehlenden Grip und einem beschädigten Hinterreifen ausgebremst. WM-Leader Jorge Martin litt unter ähnlichen Problemen. Nicolo Bulega wurde als erster Fahrer der Weltmeister in Supersport und Superbike sowie als MotoGP-Teilnehmer ab 2027 gewürdigt.
Der Italiener Nicolo Bulega hat als Erster den Weltmeistertitel in den Klassen Supersport und Superbike gewonnen, ab 2027 fährt er in der MotoGP. Was er diese Saison leistet, sucht seinesgleichen.
In Motegi hatte Pecco Bagnaia vor einem Jahr noch allen Grund zur Freude: Damals gewann er den Sprint und den Grand Prix. Davon ist er momentan weit entfernt. Er musste am Samstag im Q1 ran und schaffte es nicht, sich für das Q2 zu qualifizieren.
«Ich hatte gehofft, ins Q2 zu kommen, aber ich habe die Chance verpasst, als ich in der letzten Schikane weit gegangen bin», erklärte Bagnaia. Damit blieb nur Startplatz 13. Vom Start weg kam Bagnaia ordentlich ins Rennen und profitierte vom Crash in Kurve 3, bei dem Alex Marquez Pedro Acosta und Fabio Di Giannantonio abräumte. Im Mittelfeld kam er danach aber kaum vom Fleck.
In der letzten Runde bog er schließlich in die Boxengasse ab. Die TV-Bilder zeigten warum: Sein weicher Hinterreifen war in der Mitte völlig zerfetzt.
«Am Morgen konnte ich schneller sein als gestern», sagte Bagnaia. «Aber das Hauptproblem war der Grip am Hinterrad. » Im Sprint habe er nach dem Dreifach-Crash Positionen gutgemacht.
«Die Möglichkeit, Neunter zu werden, war da. Aber nach der Hälfte des Rennens begann ich mit Vibrationen zu kämpfen. Runde für Runde wurde es schlimmer und schlimmer, bis ich anhalten musste. Es ist schade, aber es ist, wie es ist.
»Der Italiener Nicolo Bulega hat als Erster den Weltmeistertitel in den Klassen Supersport und Superbike gewonnen, ab 2027 fährt er in der MotoGP. Was er diese Saison leistet, sucht seinesgleichen. Allein war Bagnaia mit dem Problem nicht. Auch WM-Leader Jorge Martin kämpfte mit einem überhitzten Hinterreifen und meinte, bei ihm sei das Problem «größer als bei Pecco» gewesen.
Der Ducati-Pilot sieht die Wurzel eher im eigenen Grip-Defizit.
«Wenn wir unser Grip-Problem lösen, können wir das eigentliche Problem herausfinden. » Für das Rennen über 24 Runden am Sonntag tendiert Bagnaia zur härteren Mischung: «Ich glaube, der Medium-Reifen wird die bessere Wahl sein.
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