Kaum ein moderndes Auto muss man noch direkt an der Tür mit dem Schlüssel öffnen - Keyless-Go-Systemen sei Dank. Doch was tun, wenn der Funkschlüssel streikt? Und wo kommt der Notschlüssel rein?
Kaum ein moderndes Auto muss man noch direkt an der Tür mit dem Schlüssel öffnen - Keyless-Go-Systemen sei Dank. Doch was tun, wenn der Funkschlüssel streikt? Und wo kommt der Notschlüssel rein?Hier steckt er also! Der Ersatzschlüssel zum Öffnen der Autotür ist bei Funk-Autoschlüsseln nicht immer so leicht zu finden.Bei modernen Autos ist es kaum noch erforderlich, den Schlüssel ins Türschloss zu stecken, um rein zukommen.
Jetzt keine Panik - und den Pannendienst muss man in der Regel auch nicht rufen. Denn auch mit dem lahmgelegten Schlüssel gelangt man ins Auto, berichtet die „Auto Bild“ . Die stete Betriebsbereitschaft gehört zu den gesetzlichen Anforderungen.Am Schlüssel erkennt man auf den ersten Blick meist keinen klassischen Bart mehr, noch lässt sich am Türgriff ein Schloss ausmachen. Wie man dennoch reinkommt, unterscheidet sich von Modell zu Modell.
Dabei geht es um die Frage, wo sich der klassische Schlüsselbart am oder im Funkschlüssel versteckt. Manchmal etwa muss man den Schlüssel dazu mit Tasten öffnen oder ihn herausziehen. Dann muss man das Schloss am Auto suchen. Manchmal ist es freiliegend oder aber auch mal unter versenkbaren Türgriffen zu finden. An anderen Autos muss man erst mit dem Notschlüssel eine Klappe öffnen, um das Schloss freizulegen.
Auch das Prozedere, den Wagen zu starten, unterscheidet sich im Einzelfall - beispielsweise kann der Schlüssel dazu an eine klar benannte Stelle gehalten werden müssen.
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