FRANKFURT (Dow Jones) - Die Bauindustrie zweifelt auch wenige Tage vor der am kommenden Montag beginnenden Generalsanierung der Deutschen Bahn (DB) am Zeitplan für die Arbeiten.
FRANKFURT - Die Bauindustrie zweifelt auch wenige Tage vor der am kommenden Montag beginnenden Generalsanierung der Deutschen Bahn am Zeitplan für die Arbeiten.
"Die Unternehmen können bis heute noch keine realistische Kapazitätsplanung machen, da Politik und DB sich nicht einig sind", so Müller. "Ich bin mir deshalb mittlerweile sehr sicher, dass bis 2031 nicht alle derzeit geplanten 41 Korridorsanierungen abgeschlossen sein werden. Ich halte es für vernünftig, das ganze Generalsanierungsprojekt zeitlich ein bisschen zu dehnen.
Der für die Infrastruktur zuständige Vorstand der Deutschen Bahn AG, Berthold Huber, hält ein Scheitern der Riedbahn-Sanierung für ausgeschlossen. "Ich wüsste nicht, woran die Riedbahn-Sanierung scheitern könnte. Geld genug ist da, die Planung ist gut, die Kapazitäten in der Bauwirtschaft sind vorhanden", sagte Huber.
Technisch bleibt der Modus kurzfristig bearish, nach der Gegenbewegung in den vergangenen Tagen zurück in Gefilde um $58.000/$60.000 scheint nun zunächst eine seitwärtsgerichtetes, „choppiges“ Treiben in den kommenden Tagen sehr wahrscheinlich.Zu Beginn der Handelswoche geben Andreas Bernstein und Roland Jegen einen Überblick über die Finanzmärkte und was für die Woche von Relevanz sein könnte.
FRANKFURT - Nach jahrelangen Diskussionen arbeiten die deutschen Autohersteller einem Bericht zufolge nun an einer gemeinsamen Software für künftige Fahrzeuggenerationen. Ziel der Arbeitsgruppe zum"Software Defined Vehicle" der NGO Eclipse Foundation sei es, ein Basissystem für Zentralrechner im Auto zu s…Bei der Anmeldung zum Newsletter erheben wir folgende Daten: E-Mail-Adresse.
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