Bedrohen die Kundenautos die kleinen Teams?

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Bedrohen die Kundenautos die kleinen Teams?
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Der stellvertretende Force India-Teamchef Bob Fernley kritisiert die Entscheidung der F1-Strategiegruppe, Kundenautos wieder zuzulassen und warnt vor den Folgen.

Unterschiedliche Vorstellungen über die Zukunft der Formel 1 : der stellvertretende Force India-Teamchef Bob Fernley und Mercedes -Motorsportdirektor Toto Wolff

Obwohl die offizielle Pressemitteilung der FIA nicht weiter auf die Kundenauto-Idee eingeht und nur von generellen Massnahmen die Rede ist, mit denen die Zukunft des Sports gesichert werden soll, umfasst der Vorschlag auch die Idee, Kundenautos wieder zuzulassen – und das, obwohl Force India klar dagegen ist. Damit vertritt der britische Rennstall auch die Meinung der anderen unabhängigen Formel-1-Teams, die in der Strategiegruppe nicht vertreten sind.

«Die Hersteller-Teams hatten nicht das geringste Interesse an einer Diskussion über eine Kostenkontrolle oder eine gerechtere Verteilung der Einnahmen», klagt Bob Fernley. Der stellvertretende Force India-Teamchef verrät: «Diese Diskussion wurde zu Gunsten der Kundenauto-Idee gar nicht erst geführt. Das zeigt letztlich, in welche Richtung sich die Formel 1 entwickeln soll.

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