Im Rahmen des fünften Rennwochenendes auf dem Nürburgring sitzen Gerhard Berger, Audi und BMW zusammen, um über die Zukunft zu sprechen. Berger erhöht im Vorfeld den Druck.
Geht es jetzt doch schnell mit der Klärung der Zukunft der DTM? Am Nürburgring sind die drei Mitglieder des ITR e.V. nach längerer Zeit mal wieder gemeinsam vor Ort. An den letzten beiden Rennwochenenden auf dem Lausitzring und in Assen hatte BMW-Motorsportdirektor Jens Marquardt jeweils gefehlt.
Denn Einigkeit herrscht bei allen dreien zumindest in einem Punkt: Viel Zeit sollte man sich nicht mehr lassen, immerhin ist es bereits Mitte September. Ob das engehalten werden kann, ist fraglich, im Grunde geht es seit Monaten um die Zukunft, und seit Monaten gibt es keine Lösung. Die Lage ist nämlich reichlich verzwickt,Berger, der seinen 61. Geburtstag kürzlich mit den jüngsten Kindern im «Anhänger» auf dem Mountainbike in den heimatlichen Bergen verbrachte, betont noch einmal den Hauptgrund für seinen Ehrgeiz: «Es geht um die vielen Arbeitsplätze.
Berger erwartet in der neuen DTM «viele Marken und Teams» – auch solche Mannschaften, die derzeit schon in der DTM dabei sind: «Da gibt es viel Interesse.»
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