In Berlin sind im September 1.000 öffentliche Ladepunkte ans Netz gegangen und der Senat gibt an, über 1.000 weitere Ladepunkte in der Pipeline zu haben. Der beschleunigte Roll-out soll auf die neue Ladenetz-Strategie einzahlen, wonach Berlin bis 2030 von 400.000 E-Pkw ausgeht.
In Berlin sind im September 1.000 öffentliche Ladepunkte ans Netz gegangen und der Senat gibt an, über 1.000 weitere Ladepunkte in der Pipeline zu haben. Der beschleunigte Roll-out soll auf die neue Ladenetz-Strategie einzahlen, wonach Berlin bis 2030 von 400.000 E-Pkw ausgeht., um den Umfang des Ladenetzes in der Hauptstadt bis 2030 zu vervielfachen.
Das Land verfolgt mit dem sogenannten Berliner Modell ein integriertes Konzept zur Errichtung und zum Betrieb von Ladergeräten im öffentlichen Raum. Parallel zu der Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH sind auch 13 weitere Unternehmen als Betreiber am Start – nebst den über 800 Laternenladepunkten aus dem Projekt „ElMobileBerlin“. Seitens der Stadt ist für die Rollout-Planung die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt zuständig.
Mit der erstmals in diesem Umfang erstellten Gesamtstrategie Ladeinfrastruktur wollen die Verantwortlichen mehr Anreize für den Ausbau der Elektromobilität in der Stadt schaffen und dafür sorgen, dass die Berliner Elektromobilität leichter als bisher in ihren Alltag einbauen können.
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