Der 4er mit reinem Elektro-Antrieb ist das beste Pferd im Modellportfolio des chinesischen Autoherstellers MG. Jetzt wird das Angebot um zwei neue Versionen ergänzt - mit wahlweise mehr Reichweite oder mehr Power.
Mit dem im Herbst 2022 in Deutschland gestarteten MG4 hat der chinesische Hersteller MG offenbar das richtige Angebot zum richtigen Zeitpunkt parat. Bis Ende September 2023 wurden schon exakt 10.429 Exemplare neu in Deutschland zugelassen. Damit distanziert der Konkurrent des VW ID.3 nicht nur viele asiatische Mitbewerber deutlich, er setzt sich auch MG-intern mit Abstand an die Spitze.
Auch an der Software hat MG nochmal gefeilt, die anfangs zum Teil etwas harschen und nervigen Reaktionen der diversen Aufpasser im Auto wurden auf ein verträglicheres Maß reduziert. Tatsächlich nervt der aktuelle MG4 in dieser Hinsicht fast gar nicht mehr. Und das kann man von vielen seiner Kollegen aus dem Reich der Mitte nun wirklich nicht behaupten.
Weniger geht mit etwas Zurückhaltung auch, gut 400 Kilometer sollten auch bei niedrigeren Temperaturen problemlos möglich sein. Ein auf Wunsch sehr zügiges Vorwärtskommen ebenso. Im Idealfall und im Sportmodus ist Tempo 100 in nur 6,5 Sekunden erreicht, bei 180 Sachen wird abgeregelt.Die zügige Fortbewegung wird durch ein gleichzeitig komfortables und spursicheres Fahrwerk unterstützt, die Lenkung liefert eine gut verwertbare Rückmeldung.
Länge: 4,29 Meter, Breite: 2,06 Meter , Höhe: 1,52 Meter, Radstand: 2,71 Meter, Kofferraumvolumen: 363-1177 Liter
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