Noch gibt es keinen rein elektrischen Kombi „im Dienstwagen-Segment“. Stattdessen setzen die Hersteller bei dieser Fahrzeugklasse weiterhin vor allem auf die PH
EV-Technik. Eines dieser Modelle ist der BMW 520e Touring. Hier ist unser Fahrbericht.BMW hatte im März das Plug-in-Hybrid-Angebot für die 3er und 5er Reihe um jeweils zwei weitere Modelle erweitert. Konkret wurde das Portfolio um den 320e und den 520e jeweils für die Limousinen- und Touring-Versionen der beiden Baureihen ergänzt. In der BMW 3er Reihe stehen somit vier PHEV-Modelle zur Auswahl. Die BMW 5er Reihe umfasst fünf PHEV-Modelle.
Um jedoch möglichst viele Streckenabschnitte von Beginn an rein elektrisch – auch bei Bedarf mit bis zu 140 km/h in der Spitze – zurücklegen zu können, muss der Akku entsprechend häufig geladen werden. Ein AC-Ladevorgang dauert jedoch rund 2,6 Stunden bis 80 Prozent bzw. 3,6 Stunden bis 100 Prozent, denn der BMW kann nur mit maximal 3,7 kW laden.
Besonders hervorzuheben sind die zahlreichen Assistenzsysteme, welche die unterschiedlichen Testfahrten zu sehr angenehmen Reisen machten. Vor allem das Paket „Driving Assistant Professional“ für 1.700 Euro sei an dieser Stelle zu empfehlen. Die aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion inkl. Frontkollisionswarnung mit Bremseingriff hält bis zu einer Grenze von 210 km/h die gewünschte Geschwindigkeit und den eingestellten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.
Abstriche müssen hingegen beim Ladevolumen in Kauf genommen werden. In Zahlen ausgedrückt: Die konventionelle Variante kommt auf ein Kofferraumvolumen von 560 Liter, beim Plug-in-Hybrid sind es nur noch 430 Liter. Bei umgeklappten Rücksitzen sind es zwar immerhin noch 1.560 Liter, die Diesel-Variante kommt jedoch auf 1.700 Liter. Und: Eine ebene Ladefläche bietet der PHEV-Touring so ebenfalls nicht.
Endlich hat BMW mit dem neuen Touring wieder ein entsprechendes Angebot für den Dienstwagen-Fahrer auf den Markt gebracht. Im Segment der oberen Mittelklasse ist die Modellvielfalt recht begrenzt. Hier tritt der 5er deshalb vor allem „nur“ gegen den Audi A6 oder auch die Mercedes-Benz E-Klasse an. Der 520e Touring kombiniert großes Platzangebot und viel Komfort. Die zahlreichen Assistenzsysteme sorgen für angenehme Fahrten.
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