BMWs Elektroauto-Plattform 'Neue Klasse' ist sowohl für größere, mittlere und kleinere Vollstromer geeignet.
BMW baut ab Mitte des Jahres Modelle auf der Elektroauto-Plattform „Neue Klasse“. Entwicklungsvorstand Frank Weber hat im Gespräch mit derDie Neue Klasse beschreibt eine ganze Reihe von Produkten, die ab 2025 auf die Straße kommen. Die Plattform soll insbesondere 30 Prozent mehr Reichweite, 30 Prozent schnelleres Laden und 25 Prozent mehr Effizienz bringen.
Die Fahrzeuge der Neuen Klasse gehörten zur ersten Gattung. Die Elektroauto-Architektur starte mit einem SUV im X3-Format und einer Limousine im Dreier-Segment, also in der Mitte des BMW-Portfolios mit hohen Volumen, so der Entwicklungschef. „Innerhalb der ersten zwei Jahre erweitern wir die Neue Klasse dann um vier weitere Fahrzeuge.
Mit der Neuen Klasse sollen sich BMW-M-Modelle noch einmal verbessern. Einen wesentlichen Bestandteil daran wird laut Weber ein zentrales Steuergerät für alle Funktionen im Bereich der Fahrdynamik, des Chassis und des Antriebs bringen. Alles darin inklusive der Software werde intern entwickelt.
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