BMW M testet Allradantriebe mit vier Elektromotoren BMWDeutschland
M GmbH testet Elektroautos mit vier Elektromotoren. Im Mittelpunkt steht ein Allradantrieb, bei dem durch vier vier radindividuelle E-Maschinen ein echtes Torque Vectoring möglich wird. Dazu gehört auch eine entsprechende Fahrdynamikregelung.Die Systeme sind für zukünftige rein elektrisch angetriebene High-Performance-Modelle konzipiert, so BMW. Um welche Autos es sich handelt, verrät BMW aber nicht.
hinzu. Letzterer soll laut BMW"deutlich mehr als 600 PS" und ein maximales Drehmoment von mehr als 1.000 Nm bekommen.Das wären mindestens 441 kW; die Bezeichnung M70 legt jedoch nahe, dass es mehr als die 455 kW der M60-Version des iX sein werden. Also über 455 kW. Den Normsprint soll das Auto in weniger als 4,0 Sekunden schaffen.AWD mit 455 kW - 105 kWh / bis 561 km - 135.
Damit wird offenbar ein Torque Vectoring möglich, bei dem das Antriebsmoment nicht per Bremseingriff an den kurveninneren Rädern gesteuert wird, sondern über zusätzliches Drehmoment an den kurvenäußeren Rädern. Auch die Rekuperation profitiert: Bis in den Grenzbereich hinein können die vier Motoren etwa beim Anbremsen vor einer Kurve die Generator-Funktion übernehmen und Strom für die Traktionsbatterie erzeugen.
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