BMW präsentiert Fahrerkader für 2023: Neue Aufgabe für Bruno Spengler DTM IMSA GTWC IGTC !B
- BMW hat am Donnerstag sein Aufgebot an Werksfahrern für die Motorsportsaison 2023 präsentiert. Insgesamt sind es 20 Namen. Unter anderem Timo Glock ist nicht mehr an Bord, Bruno Spengler hingegen bleibt. Zudem gibt es eine Reihe von Neuzugängen.Neu dabei im Kreis der BMW-Werksfahrer sind Rene Rast, Dries Vanthoor und Charles Weerts, die alle von Audi kommen, sowie Maxime Martin. Im Gegenzug hat man sich von Nick Catsburg, Stef Dusseldorp, Alexander Sims und eben Glock getrennt.
Während sich BMW unter anderem von Glock getrennt hat, geht die Zusammenarbeit mit Spengler weiter. Der Kanadier hat Jahr 2022 keine GT-Einsätze für BMW bestritten, sondern fuhr ausschließlich DTM Classic.2023 wird Spengler eine neue Aufgabe zuteil. Im M4 GT3 soll er"mehrere internationale Renneinsätze absolvieren", wie es seitens BMW heißt. Zudem wird er innerhalb der BMW-Gruppe neuer Botschafter für die Bereiche Sim-Racing und Classic.
Auch beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring ist BMW werksseitig vertreten. Weitere Programme, darunter die momentan im Umbruch befindliche DTM, befinden sich laut BMW"in Planung und werden zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben".
Gefahren werden die beiden vom BMW Team RLL eingesetzten M Hybrid V8 von Connor De Phillippi, Nick Yelloly, Phillip Eng und Augusto Farfus. Bei den Langstreckenrennen in Daytona und Sebring kommen Sheldon van der Linde, Marco Wittmann und Colton Herta hinzu, wobei Herta nur in Daytona antritt. Der IndyCar-Star hat in der Vergangenheit für BMW schon mehrere IMSA-Rennen in den GT-Klassen bestritten.
Und was den BMW M Hybrid V8 betrifft, so wird dieses auf LMDh-Reglement aufgebaute Fahrzeug in der übernächsten Saison dann auch in der Langstrecken-WM zum Einsatz kommen. Verantwortlich für diese Einsätze wird das neue BMW Team WRT sein.
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