Die Saison 2020 wird anders, stressiger, gwöhnungsbedürftig. Die große Frage: Wie konkurrenzfähig wird der BMW M4 DTM sein?
Die Saison 2020 wird anders, stressiger, gwöhnungsbedürftig. Die große Frage: Wie konkurrenzfähig wird der BMW M4 DTM sein?Marco Wittmann macht keinen Hehl daraus, dass es anders werden wird. Seltsam. Gewöhnungsbedürftig. Die DTM startet am 1./2. August in ihre «Corona-Saison», so spät wie nie, dazu mit Sicherheits- und Hygienekonzept, angepasstem Kalender und erst einmal auch ohne Fans.
BMW hatte mehr mit den Vibrationen zu kämpfen, die der neue Vierzylinder-Turbomotor ausgelöst hat. Und keine Frage: Für die Spannung wäre es essentiell, dass der BMW mithalten kann. Deshalb ist für ihn klar: «Das ultimative Ziel ist auf jeden Fall der Titel. Wenn du wie ich schon zwei Titel in der Tasche hast, dann gibst du dich nicht mit Platz zwei oder drei zufrieden. Grundvoraussetzung dafür, am Ende des Jahres um den Titel kämpfen zu können, ist aber natürlich erst einmal, Siege und Podiumserfolge einzufahren.»
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